U ranim jutarnjim satima u četvrtak, kosovske vlasti preuzele su kontrolu nad železničkim objektima u Zvečanu i Leposaviću, opštinama sa srpskom većinom na severu Kosova. Na prvi pogled reč je o administrativnoj promeni u upravljanju infrastrukturom, ali u lokalnom kontekstu ovaj potez ima mnogo šire političke i simboličke posledice.
Tokom akcije, u kojoj je Kosovska policija pružala asistenciju, uklonjene su table sa natpisom „Železnice Srbije“, dok su postavljene nove oznake „Železnička infrastruktura Kosova“, uz zastavu Kosova. Kako je potvrdio zamenik direktora policije za severni region Veton Eljšani, policija je učestvovala u obezbeđivanju preuzimanja objekata, bez detaljnijih informacija o eventualnim incidentima.
Za kosovske vlasti, ovaj potez uklapa se u širu politiku institucionalne integracije severa. Ministar unutrašnjih poslova u tehničkom mandatu Dželjalj Svečlja izjavio je da se zakoni moraju primenjivati na celoj teritoriji Kosova, ocenjujući da su železničke strukture pod upravom Srbije bile deo „paralelnih i nelegalnih institucija“ koje, prema njegovim rečima, više ne mogu da funkcionišu.
S druge strane, iz Beograda je stigla oštra reakcija. Direktor Kancelarije za Kosovo i Metohiju Petar Petković optužio je premijera u tehničkom mandatu Aljbina Kurtija za „upotrebu sile i nasilje“, dovodeći ovaj potez u vezu sa političkim kontekstom i predizbornim periodom. Beograd tvrdi da će nastaviti da podržava zaposlene u ovim sistemima i da njihova materijalna prava neće biti ugrožena.
Kosovski ministar infrastrukture u tehničkom mandatu Dimalj Baša naveo je da je od sada sva železnička infrastruktura na severu pod upravom javnog preduzeća INFRAKOS. On je istakao da je reč o delu šireg plana modernizacije železničke mreže i njenog uklapanja u regionalne transportne koridore, uključujući Koridor X.
Međutim, ova odluka se ne može posmatrati samo kroz prizmu infrastrukture. U poslednje dve godine, kosovske vlasti su preuzele ili ugasile veliki broj institucija koje su u srpskim sredinama funkcionisale u okviru sistema Srbije. Dok Priština ove poteze opisuje kao uspostavljanje jedinstvenog pravnog poretka, predstavnici srpske zajednice ih vide kao oblik pritiska i institucionalnog potiskivanja.
Međunarodna zajednica, uključujući Evropsku uniju, više puta je upozorila da se pitanja integracije institucija moraju rešavati kroz dijalog Beograda i Prištine, uz posebnu pažnju na prava nevećinskih zajednica i kontinuitet javnih usluga.
U tom kontekstu, preuzimanje železničkih stanica u Zvečanu i Leposaviću nadilazi tehničko pitanje upravljanja saobraćajnom infrastrukturom. Ono postaje još jedan u nizu poteza koji oblikuju političku realnost severa Kosova — prostor u kojem se administracija, simboli i svakodnevni život i dalje prepliću sa nerešenim političkim sporom.
Naslovnica
Foto: YouTube printscreen
